Aufgegleist. Der GDL-Podcast

„Aufgegleist“ ist der neue Podcast der Gewerkschaft der Lokomotivführer für alle Kolleginnen und Kollegen der GDL – und die, die es noch werden wollen. Jeden Monat liefern wir politische Perspektiven und persönliche Einblicke rund um das Eisenbahnsystem, die GDL und ihre Mitglieder: 30 Minuten vollgepackt mit aktuellen Infos, Interviews, Streitgesprächen, Nachrichten, Servicetipps. Der Podcast hat eine Download-Funktion, damit man zu jeder Zeit, wo man ungestört und nicht abgelenkt ist, Gelegenheit zum Hören hat.

Aufgegleist. Der GDL-Podcast

Neueste Episoden

„Will ich recht haben oder mein Ziel erreichen?“

„Will ich recht haben oder mein Ziel erreichen?“

31m 46s

Wie motivierst du Menschen fürs Ehrenamt, führst Gespräche auf Augenhöhe und entschärfst Konflikte? Kommunikationsprofi Michael Vetter erklärt, wie du Wut im Bauch einordnest, Lob gezielt als Deeskalationsstrategie einsetzt, durch kluges Nachfragen Klarheit schaffst und den praktischen „Zettel&Stift“-Trick nutzt. Er zeigt außerdem, warum wir nonverbale Signale oft überschätzen – und wie du mit Haltung, Ruhe und guter Vorbereitung wirklich Wirkung erzielst. Jetzt reinhören und direkt anwenden!

„Wir lassen uns nicht drangsalieren“

„Wir lassen uns nicht drangsalieren“

28m 34s

In dieser Folge starten wir in die Tarifrunde 2025/26. Mit Mario Reiß (GDL-Bundesvorsitzender) und Thomas Gelling (Geschäftsführer GDL-Tarifabteilung) reden wir Klartext: Worum es jetzt geht, welche Ziele gesetzt sind – und warum „drangsalieren“ keine Option ist.
Im Gespräch ordnen wir die Kernforderungen der GDL für die neue Tarifrunde ein. Außerdem sprechen wir über die Verhandlungsstrategie des Teams Reiß–Jedinat–Deckert. Klare Worte, klare Ziele – jetzt reinhören, abonnieren und weitersagen.

100 Tage Ampel-Verkehrspolitik:

100 Tage Ampel-Verkehrspolitik:

21m 51s

In dieser Folge analysieren wir mit GDL-Chef Mario Reiß, was 100 Tage neue Bundesregierung für die Bahn bedeuten – für Infrastruktur, Betrieb und die Situation der Beschäftigten. Wir schauen auf die angekündigten Investitionen, sprechen über Herausforderungen bei der Umsetzung und fragen: Reichen Worte und Geld allein, oder brauchen wir mehr politische Kraft und echten Handlungsspielraum, um das Eisenbahnsystem grundlegend zu verbessern?

Milliarden für die Schiene

Milliarden für die Schiene

23m 40s

18 Milliarden Euro für die Schieneninfrastruktur – ein starkes Signal oder nur gut gemeint? Prof. Dr. Christian Böttger wirft einen kritischen Blick auf die Investitionspraxis der DB, die Rolle der neuen InfraGO und warum es mehr braucht als Geld, damit Züge pünktlicher fahren. Eine ehrliche Bestandsaufnahme für alle, die tagtäglich auf der Schiene arbeiten – und Antworten erwarten.